Dans le développement de véhicules électriques légers comme les trottinettes, scooters ou vélos à assistance électrique, le choix du diamètre et de la largeur de la roue n’est pas seulement esthétique — il a un impact direct sur la performance thermique du moteur, la couple transmis et surtout, l’ . Cette analyse basée sur des tests réels montre pourquoi une roue de 8 pouces (200 mm de diamètre × 45 mm de largeur) représente une solution optimale pour les applications modernes.
Dans nos tests menés sur deux prototypes identiques équipés d’un même moteur sans balais de 500 W, nous avons observé que la roue de 8 pouces (200 mm) permettait une baisse de température du moteur de 12 % par rapport à la roue standard de 6 pouces (150 mm), après 30 minutes d’utilisation continue à 70 % de puissance.
| Configuration | Température finale (°C) | Autonomie (%) |
|---|---|---|
| Roue 6" (150 mm) | 68°C | 82% |
| Roue 8" (200 mm) | 59°C | 93% |
Cette différence s’explique par une meilleure circulation d’air autour du moteur grâce à l’espace accru entre le pneu et le boîtier. En outre, la structure plus rigide de la roue 8" améliore la transmission du couple, ce qui réduit les pertes mécaniques internes — un facteur souvent négligé dans la conception initiale.
Les données montrent clairement que l'ajustement du diamètre et de la largeur de la roue peut améliorer la fiabilité du système moteur tout en augmentant l’autonomie. Pour les constructeurs visant un positionnement premium sur les marchés européens (France, Allemagne, Belgique), cela signifie :
De plus, cette approche répond aux attentes croissantes des acheteurs professionnels (B2B) qui exigent désormais non seulement des spécifications techniques précises, mais aussi des preuves concrètes de durabilité et d’efficacité énergétique.
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Découvrez la solution 8" pour votre moteurQue vous soyez ingénieur produit, chef de projet ou responsable R&D, comprendre ces principes fondamentaux vous permettra de faire des choix stratégiques basés sur des données réelles — pas sur des hypothèses.